Foire Aux Questions

Vous trouverez ici les réponses aux questions que vous vous posez sur le ski de vitesse.
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Quand a été organisée la première compétition de ski de vitesse au niveau professionnel et où ?La première compétition de ski de vitesse professionnelle a eu lieu en 1979 à Georgian Peaks, Ontario, Canada.
Est-il vrai qu'une compétition de KL a eu lieu en Ecosse ?C'est vrai. Il s'agissait du "Smirnoff Flying Kilometre" qui eu lieu à Glenshee du 19 au 23 mars 1985.
Quelle est la meilleure neige pour aller vraiment vite ?La meilleure neige pour le ski de vitesse n'est pas la neige la plus froide. Un skieur ira plus vite sur une neige légèrement mouillée. Ce type de neige permet la création d'une fine couche d'eau sous les skis pour une vitesse plus élevée.
Le ski de vitesse est-il un sport dangereux ?Tout comme le ski de descente, le ski de vitesse peut être dangereux. Mais grâce à la bonne préparation des pistes, le danger est minimum. Les pistes sont très lisses et il y a peu de chance de rebondir si vous tombez. Dans ce cas, vous glissez jusqu'au bas en récoltant des brûlures et des contusions.
J'aimerais pratiquer le ski de vitesse. Où puis-je trouver des informations pour commencer ce sport ?La meilleure solution est de contacter la fédération de votre pays (voir la page Liens pour les fédérations connues). Là, on vous indiquera comment procéder.
Quelle est la femme la plus rapide à ski ?La femme la plus rapide à ski est actuellement Sanna Tidstrand (Suède) : 242.590 km/h aux Arcs lors du Pro Mondial 2006. Pour la liste complète des records, voyez la page Records.
Je ne trouve pas d'information sur le Kl en Italie. J'aimerais faire du ski de vitesse mais je ne sais pas où m'adresser. Je vais régulièrement à Cervinia. Pourriez-vous m'aider ?Cher Luca, Cervinia est bien l'endroit en Italie pour faire du KL. Je vous suggère de contacter la fédération italienne de ski ou bien de vous rendre à Cervinia pour le prochain événement KL (Coupe du monde FIS du 1er au 3 avril 2009) et de contacter un des skieurs de vitesse italiens. Vous pouvez aussi nous envoyer un e-mail et nous vous donnerons l'adresse de personnes italiennes impliquées dans le KL.
Quelle est, en général, la vitesse au début et à la fin du km ?En fait, la vitesse n'est pas prise sur un kilomètre comme on pourrait le supposer mais sur 100 m. Le nom KL vient de Kilometro Lanciato donné lors des compétitions de Cervinia dans les années 60. La vitesse instantanée n'est jamais mesurée. Pour plus d'informations, veuillez consulter le réglement officiel : http://www.fis-ski.com/data/document/icrss2004.pdf
1) Quand et où eurent lieu le premier championnat du monde ? 2) Depuis quand existe-t-il une coupe du monde ? 3) Et depuis quand ces compétitions sont-elles organisées par la FIS ?1) Selon nos archives, il y a eu un championnat du monde organisé en 1981 à Storm Peak (USA). Mais ce n'était pas une course FIS. 2) D'après les archives de la FIS, la première coupe du monde FIS a eu lieu en 2000 3) Après les jeux olympiques de 1992, il y eut séparation entre la FIS et les fédérations nationales. "L'ère moderne" du ski de vitesse a commencé en 2000 avec les épreuves coupe du monde FIS.
Je suis un jeune skieur de la côte est. J'ai recherché des informations relative au ski de vitesse aux états-unis, mais je n'en ai pas trouvées. J'aimerais savoir comment commencer le KL aux USA ou au Canada. Merci pour toute information.Bonjour Michael. Merci d'envoyer un e-mail à info@speedski-info.com. Je vous enverrai les mails de quelques personnes que vous pouvez contacter pour répondre à votre question.
Quel est le skieur le plus rapide ?Le skieur le plus rapide est actuellement Simone Origone (Italie) : 252.454 km/h à Vars lors du Speed Masters 2014.
J'ai cru comprendre que la piste des Arcs n'est plus homologuée. Pourquoi ? Cela signifie-t-il qu'il n'y a plus de tentatives de records ou d'étapes de coupe du monde sur cette piste ? Que devient-elle ?Suite à 2 accidents mortels (survenus en 2007 en dehors des runs propement dits), la mairie de Vars et la société des remontés mécaniques ne veulent plus prendre la responsabilité de l'organisation de courses de KL. Les instances politiques locales refusent de prendre en charge les travaux demandés par la FIS pour sécuriser la piste. Conclusion : plus d'homologation, donc plus de course.
J'aimerais savoir comment le recordman pourrait battre son propre record et donc quels facteurs influençant sur la vitesse il faudrait remettre en cause ?Je dirais la qualité et la température de la neige, la qualité de l'air mais surtout la préparation de la piste et la faculté du skieur à rester dans une position aérodynamique optimale.
Je ne vois pas les résultats de certaines années (1985 et 1986)Nous sommes au courant. Malheureusement, nous n'avons pas trouvé les listes de résultats de certaines années. Si avez ces listes, n'hésitez pas à nous les communiquer.
   
     
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Dernière mise à jour le 28.11.2013 par webmaster@speedski-info.com